Шлифовка и полировка металла на заказ

Круглая наружная шлифовка валов и осей, плоская шлифовка плит и планок, шлифовка посадочных шеек под подшипники по H6, снятие фасок и заусенцев, виброгалтовка мелких партий, механическая полировка.

Отдельная частая задача — восстановление геометрии после термообработки: закалка ведёт деталь, и шлифовка возвращает её в допуск.

От 1 шт. Опытные образцы и мелкая серия — обычная практика. Минимальная сумма заказа — 100 000 ₽.

2D: PDF, DWG, DXF. 3D: STEP, IGES, Parasolid, STL. Архивы: ZIP, RAR.

Да, по запросу до передачи чертежей. Чертежи — в защищённом контуре, доступ только у инженеров вашего заказа.

Шлифовка — размерная операция: абразивный круг снимает металл и выводит деталь в допуск, попутно давая шероховатость до Ra 0,2 мкм. Полировка размер не держит, она работает с поверхностью: убирает микрориски и доводит блеск до Ra 0,1 мкм и ниже.

Практически это значит, что полировать имеет смысл уже готовую по размеру деталь. Если нужны и точность, и блеск, маршрут такой: точение или фрезеровка, затем шлифовка в размер, затем полировка.

Да. Для деталей, контактирующих с продуктом, важна не только величина Ra, но и направление рисок: они должны идти вдоль потока продукта или мойки, а внутренние углы скругляться под радиус инструмента — острый угол не отмывается.

Электрополировки у нас нет, полировка механическая. Если в регламенте прописана именно электрохимическая обработка, деталь нужно доводить на специализированном участке — скажем об этом на расчёте.

Термообработка ведёт деталь: вал изгибается, плита выгибается, размер уходит на десятые доли миллиметра. Точёная до термички поверхность после закалки уже не в допуске.

Поэтому правильный маршрут для закалённых деталей — черновая обработка, термообработка, затем шлифовка в чистовой размер. Шлифовка здесь не украшение, а единственный способ вернуть геометрию.